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Mahindra Escorpião: SUV híbrido Diesel-elétrico de Mahindra


Mahindra Escorpião: SUV híbrido Diesel-elétrico de Mahindra

Mahindra há pouco anunciou juntamente com FEV que eles "ll está exibindo o Mahindra Escorpião substituto-continente-nomeado deles/delas com um powertrain híbrido diesel-elétrico ao SAE Congresso Mundial este fim de semana aqui em Detroit. O sistema inclui um 40 E-motor de HP que trabalha em parada / começo, aceleração elétrica e capacidades de freamento regenerativas. torque de cume em desenvolvimento na gama de 200 libra-pés. O motor diesel é um 2.2-litro inline quatro com injeção de grade comum, desenvolvendo 113 HP acasalou a uma seis-velocidade transmissão automática. Embora nenhuma palavra em o que isto tem que ver com o Mahindra Apalachiano nós "d sido dito olhar durante esta semana para o SAE Congresso Mundial, ou se nós "ll está vendo esta importação índia caril-saborosa ou dos E.U.A., se parece pelo menos com o mercado de SUV híbrido seja fixado para ficar sumamente interessante. Boletim de imprensa debaixo da dobra e no caso de você "re interessou, o tiro para cima topo é uma versão de camino-ized do Escorpião eles "ll está se exibindo. Assim você provavelmente shouldn "t esperam uma cama de caminhão.

\COLIAS de nAUBUR, Mich., 10 de abril. Mahindra & Mahindra (Mahindra), um dos fabricantes de auto principais no mercado índio, e FEV, fomentador principal de powertrain avançado e tecnologias de veículo, anunciou hoje aquele FEV exibirá uma versão híbrida diesel-elétrica do Escorpião SUV ao 2008 SAE Congresso Mundial. O lugar de objetos pegados de Congresso 14 de abril - 17 a Cobo Center, em Detroit, o Michigan. O diesel que versão híbrida do veículo foi desenvolvida por Mahindra com apoio de FEV. O anúncio era juntamente feito por Mahindra "s Dr. Arun Jaura, Tecnologia Principal oficial, Mahindra Group e Gary Rogers, presidente e CEO de FEV, Inc.

"O veículo de Escorpião é um indicador claro das implicações enormes de globalização no paradigma variável em "desenvolvimento de veículo, disse Rogers. "Um avanço rápido de tecnologia está acontecendo em uma balança global e nossos clientes de OEM crescentemente são leveraging FEV "s presença global assegurar ao redor - desenvolvimento de o-relógio de powertrain novo e conceitos de veículo. O Grupo de FEV ampliou suas capacidades e alcance internacional prosperamente para realizar tempos de desenvolvimento mais curtos e apoiar estes tipos de iniciativas globais para seus sócios de OEM."

FEV contribuiu sua perícia em desenvolvimento de sistemas de powertrain híbrido e integração, como também desenvolvimento de software para apoiar Mahindra na hibridação do veículo, o primeiro de seu tipo ser comercializado no mercado asiático.

"FEV foi um sócio muito receptivo e experiente no programa e foi conhecido pelo HEV deles/delas trabalhe pelo globo. Com o apoio deles/delas, nós pudemos conhecer nossos objetivos agressivos. Eles fizeram uma valiosa contribuição ao desenvolvimento do Escorpião Diesel Híbrido SUV", disse Dr. Arun Jaura, Tecnologia Principal oficial, Grupo de Mahindra.

O veículo elétrico híbrido (HEV) de Mahindra Escorpião caracteriza as características seguintes:

. Paralelo diesel-elétrico veículo híbrido com quatro funções principais:
- Começo-parada
- lançamento Elétrico
- aumento de Torque
- freamento Regenerativo
- Sem costura mas aumentou experiência motriz
. 2.2 litro, EU-4, segundo diesel de geração máquina de grade comum com 85 kW.
and 270 avaliações de m
. 6-velocidade transmissão automática
. 30 motor de kW. (cume) com torque de max de 270 m (cume) e uma velocidade de max
\rpm de n8500
. 288V 8.4 ai bateria de iMH
. começo frio Rápido com e-motor ajuda

O Mahindra e Mahindra diesel-elétrico híbrido é representativo do tipo de tecnologias de veículo avançadas debaixo de desenvolvimento por FEV. Mais adiante exemplos desta tecnologia estarão à mostra à exibição de FEV.



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